Este robot humanoide se considera uno de los más avanzados del mundo.
Puede controlarse de tres maneras: en modo autónomo, teleoperado o mediante una interfaz de control de tableta.
Atlas cuenta con 56 grados de libertad, articulaciones totalmente rotatorias, un alcance de hasta 2,3 m (7,5 pies) y la capacidad de levantar hasta 50 kg (110 lb). Además, es extremadamente resistente al agua y puede operar en diversos rangos de temperatura, desde -20 °C hasta 40 °C (-4 °F hasta 104 °F).
Sus características de seguridad incluyen detección de personas y vigilancia sin barreras, y puede integrarse en flujos de trabajo mediante lectores de códigos de barras o RFID.
Atlas es un robot humanoide avanzado y completamente eléctrico. A diferencia de las generaciones anteriores, esta versión no utiliza actuadores hidráulicos, lo que lo hace más ligero y compacto, a la vez que más fuerte y ágil. Capaz de realizar movimientos dinámicos, el robot puede moverse y flexionar su cuerpo de maneras que superan las capacidades humanas.
Uno de los primeros lugares donde operará es una planta de fabricación en Savannah, Georgia, propiedad de Hyundai Motor Group, la empresa matriz de Boston Dynamics. Esta planta se encuentra entre las diversas instalaciones del portafolio global de Hyundai donde Atlas podrá realizar tareas en entornos reales.
"He diseñado, construido y programado robots durante toda mi carrera, y nunca me había sentido tan entusiasmado con el futuro como ahora", declaró Zachary Jackowski, vicepresidente y gerente general de Atlas, durante la rueda de prensa de Hyundai. "Estamos a punto de presenciar una transformación radical que tendrá un impacto tan grande como el del teléfono inteligente".
En el centro de la estrategia de robótica de Hyundai, que la compañía presentó en la feria, se encuentra lo que considera una futura colaboración entre humanos y robots que trabajan conjuntamente. Aunque muchas personas han expresado recelo ante la idea de Atlas, este robot renovado es una parte clave de dicha estrategia. En un comunicado de prensa, la compañía afirmó que espera que los robots humanoides se conviertan en el segmento más importante del sector de la inteligencia artificial física en el futuro.
Otro elemento clave de la estrategia de robótica de Hyundai es la colaboración con otros líderes en inteligencia artificial. El lunes, en el CES, la compañía anunció que trabajaría estrechamente con Google DeepMind. Esto representa un hito importante para la empresa, ya que Google fue propietaria de Boston Dynamics entre 2013 y 2017.
Esta asociación permitirá integrar los modelos de IA de Google, incluido Gemini Robotics, con Boston Dynamics. Los rápidos avances en inteligencia artificial de los últimos años están acelerando el desarrollo de la robótica, y la colaboración entre Google DeepMind y Boston Dynamics refleja el crecimiento de lo que algunos en la industria denominan IA física.
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